今年最大豪华SUV20T+9AT四驱版本仅卖23万能否挑落汉兰达?

发布日期:2019-08-18 11:59   来源:未知   阅读:

  近年来中国SUV市场的火爆让更多的厂商将重心转向这里,而中型SUV市场此前一直被豪华品牌所占据,但随着合资品牌不断推出新车,比如汉兰达、途观L、柯迪亚克、锐界、昂科威、探界者等车型问世,消费者的选择空间也就越来越大。本田冠道在这个级别算得上是比较独树一帜的车型,主打空间和豪华,大尺寸、大五座以及强悍的动力,都让起初不怎么被看好的冠道,销量不断攀升。随着1.5T车型的加盟,入门价格被进一步拉低到了22万,销量上也一度超越了这个级别标杆车型汉兰达和锐界了。

  冠道的外形设计可以用“猛”和“麗”二字来概括,其中“猛”代表的是造型动感、车身线条有力量感,而“麗”则代表华丽、优雅的特质。据介绍,当时设计团队的出发点就是希望可以打造出一台动感与华丽同时兼备的中型SUV。于是,你现在看到的冠道,车身线条充满力量感,并且采用了溜背式尾部造型。

  四驱不一定都有用,空间对更多人来说是王道,所以同样价格你可以买一个紧凑型四驱SUV,也可以买一个中型两驱SUV。但后者,也正是我们今天要说的冠道却做得相当厉害。大、快、好、省它全占上了,最意外的是,CVT比370TURBO的9AT日常开更平顺,把短板补齐了。

  冠道的内饰设计主调是高级感的营造,车内用料及制作工艺方面有着相当不错的表现,能够达到同级别的中上水平。这一优点被低配的240TURBO车型很好地传承了下来,并没有因为它的定位相对低一点而区别对待。于是,当你坐在其座舱内时,依然可以感受到冠道特有的“高级感”。

  除了那台强劲的2.0T配9AT之外,低配的冠道搭载的是一台1.5T直喷VTEC TURBO发动机。1.5T的冠道,乍一听是小马拉大车、全力为了压低价格的产物,然而,它的动力完全没问题,中低速的表现甚至比370TURBO更实用。结合它22万左右的起售价,8.56秒的加速和8.0L的油耗表现非常出众,简单说就是:它不仅大,还好、还省。另外,它只要92#汽油就能满足需求,一点也不挑吃。

  总的来说,见过这车之后,可能会感觉怪怪的,不过等坐进去才好感爆棚,特别宽敞,前排中央扶手箱太神奇了,那么多机关,滑动手感也特棒。后排就不用说了,同级别少有空间、舒适度出其右的SUV,舍去第三排的意义就在于此了。开起来,纯舒适风格,少了一点本田的犀利,加速按说不慢,但怎么踩油门都没有突兀的加速感,显然本田刻意营造了这种惬意。总体来说这家伙在5座SUV里真是挺棒的,至于能不能撼动汉兰达的霸主地位,还要过些时日才能得出结论。香港马会开奖结果

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